Découvrons les
5 meilleures motos 300CC du marché. Désormais également en Italie, le mythe selon lequel seules les
motos 600cc et plus peuvent être valides a été perdu , grâce également à un progrès technologique mais surtout à une offre plus importante de
motos 300cc par les constructeurs, qui auparavant glissaient un peu sur le segment. Ce sont des motos avec des moteurs résolument redimensionnés et qui permettent des
coûts de gestion complètement différents par rapport aux fortes cylindrées, ce qui les rend beaucoup plus attractives pour les gros utilisateurs. Des motos moins chères sur le marché donc, avec des prix accessibles au plus grand nombre. Nous vous montrons les meilleures motos 300CC à acheter.
Yamaha MT-03
Depuis quelque temps, Yamaha a rappelé le nom
MT-03 , qui par le passé avait décliné une cylindrée moyenne nue alors qu'aujourd'hui elle désigne une "petite" avec un moteur 300cc. Léger,
168 kg en ordre de marche et avec tous les liquides à bord, il utilise un moteur bicylindre qui délivre une puissance maximale de
42 chevaux , ce qui en fait un polyvalent et également adapté pour certains déplacements hors de la ville, grâce également à faible consommation de carburant. . 5 090 euros le prix pour l'emmener au garage.
Kawasaki Z300
Il y a presque une garantie en ce qui concerne la ligne Kawasaki Z, peut-être l'une des familles les plus anciennes et les plus chanceuses de la scène mondiale de la moto. La
Kawasaki Z300 est une interprétation d'une moto nue de 300 cm3 qui rappelle presque entièrement les lignes de ses grandes sœurs, mais utilisant un moteur bicylindre d'une puissance maximale de
39 chevaux à 11 000 tr/min et un couple de 27 Nm à 10 000 tr/min. En plus de l'
ABS , un accessoire désormais totalement dédouané sur les motos, la Z300 met tout de suite à l'aise ceux qui la roulent, qui peuvent l'emporter chez eux au prix de 5 190 euros.
Honda CB 300 R
Pour ceux qui préfèrent une moto au caractère rappelant un mélange entre une nue et une
café racer , avec le seul phare rond à l'avant, la
Honda CB 300 R pourrait certainement être une option. Le petit japonais a un design graveleux et anguleux, alors qu'il est propulsé par un moteur monocylindre de 300 cc. La puissance maximale qu'il développe est de
31,4 chevaux tandis que le couple maximal culmine à 28 Nm, avec une consommation déclarée qui pourrait même dépasser les
30 km avec un litre .
Yamaha R3
Pour ceux qui ne veulent pas renoncer à leur verve sportive, il n'est pas nécessaire de trop augmenter la cylindrée, surtout si vous êtes débutant, car dans le monde bigarré des motos de super sport il y a aussi la
Yamaha R3 . Le moteur a deux cylindres, la puissance maximale est de
42 chevaux et le couple de 29,6 Nm mais il ne fait aucun doute qu'il a une âme de course. Prix légèrement plus élevé que le nu, car pour l'avoir clé en main il faut atteindre
6 050 euros .
BMW G310R
Même BMW voulait entrer directement dans le segment des motos de petite cylindrée, la
BMW R 310 . Cette petite nue est produite en Inde, suivant les directives de la maison en termes de
qualité de
fabrication , et est propulsée par un moteur monocylindre d'une puissance maximale de
34 chevaux . Le moteur monocylindre permet sirucamente d'avoir plus de plaisir que le bicylindre, en termes de réponse de livraison, en particulier sur les motos qui n'ont pas exactement un objectif de vitesse.
